Accueil/Quotidien/Butoir qui ne tient plus

Un butoir ne tient pas la porte. Il la gare à un angle.

La porte arrive au butoir et repart · Elle tient une seconde puis s’ouvre · Elle est collée à l’aimant mais un choc la libère · La porte touche le mur avant l’aimant · Le butoir est au sol et la porte ne l’atteint jamais · Il a été remplacé et rien ne change · La platine sur la porte est rouillée · Tout le butoir sort du sol quand on tire
GratuitGlisser des cartes de visite dans le jeu et les compter
GratuitMonter l’aimant de deux millimètres, ou refaire la position
AchatUne platine ou un aimant, seulement si la pièce est morte
Facile · 20 min · Deux des trois réponses sont gratuites, et aucune n’est une pièce

Une élévation du bas d’une porte en panneaux, avec sa platine d’acier vissée sur le chant et un aimant posé au sol à côté, une ligne pointillée montrant où les deux faces devraient se rejoindre et une cote rouge lorsqu’elles ne se rejoignent pas ; en bas à gauche, une vue en plan du mur, de la charnière, du vantail ouvert et de l’aimant sur son arc, avec le bras mesuré depuis la charnière ; en bas à droite, trois barres pour la force restante à deux, quatre et huit millimètres

diagnose
En cause
—
Où
—
État
—
Ensuite
—
à toucher panne correct Cliquez la porte, la platine, l’aimant ou le sol

La force s’effondre avec le jeu, et le jeu ne se voit pas

Deux faits, et le second n’est jamais mesuré. Un butoir magnétique, c’est un aimant permanent et une platine d’acier doux, et la force entre les deux s’effondre dès qu’ils se séparent. Sur un petit butoir au néodyme, comptez trois kilos à un demi-millimètre, un kilo à deux millimètres, un quart de cela à quatre, et pratiquement rien à huit. Ce n’est pas une pente douce. Voilà pourquoi un butoir peut sembler collé — vous voyez même les deux faces apparemment jointes — et laisser la porte s’ouvrir quand même.

Le second fait rend la page courte. Le butoir ne tient pas la porte : il la gare à un angle. L’aimant n’a qu’à vaincre la petite composante du poids qui cherche à ouvrir la porte, donc n’importe quel aimant intact suffit. Ce qui décide de l’angle, et de savoir si la porte atteint seulement l’aimant, c’est la géométrie : la distance de l’aimant à la charnière, et la hauteur de sa face par rapport à la platine. Demandez-vous laquelle de ces trois choses est un problème de puissance, et la réponse est presque toujours : aucune.

Le test est donc une mesure, pas un jugement. Empilez des cartes de visite — trois dixièmes de millimètre chacune — sous la face de l’aimant jusqu’à ce que la pile touche la platine, et comptez. Trois cartes, c’est un millimètre ; dix, c’est trois millimètres, déjà limite. Si vous en glissez quinze, la panne est trouvée et ce n’est pas l’aimant. Ensuite, au mètre ruban, mesurez de la charnière au centre de l’aimant : cela doit tomber entre deux tiers et trois quarts de la largeur de la porte. Plus près, le bras est court et la même force donne moins de résistance ; plus loin, la porte arrive en butée avant d’atteindre l’aimant.

Trois pannes, trois mesures

Un jeu visible dans lequel les cartes glissent est la plus fréquente et la moins chère. Les butoirs au sol ont presque toujours deux ou trois millimètres de réglage — un corps fileté avec contre-écrou, ou des cales sous l’embase. Vissez jusqu’à ce que les faces se touchent avec la porte en appui, puis bloquez. Si l’aimant est déjà en haut de son filetage, baissez plutôt la platine en transformant ses trous en lumières. Ne montez pas au point qu’il faille soulever la porte pour passer par-dessus.

La porte s’arrête au mauvais endroit, ou touche le mur d’abord est une question de position, et plus de force n’y changera rien. Ouvrez la porte lentement à la main et trouvez l’angle que vous voulez réellement — en général un peu avant le mur, pour que la poignée dégage un radiateur ou un meuble. Tenez-la et tracez ce point à la craie sur le sol, puis vérifiez le bras : deux tiers à trois quarts de la largeur. Déplacez l’aimant sur la marque, percez des trous neufs plutôt que de réutiliser des trous ovalisés, et chevillez correctement.

Le jeu est minuscule et ça lâche quand même est le seul cas où une pièce entre en jeu, et un test de cinq secondes sépare les deux moitiés. Approchez un trombone en acier de la face de l’aimant : s’il s’y colle et pend, l’aimant est bon et le problème est la platine — rouille, peinture épaisse, ou acier inoxydable qui n’a jamais été magnétique. Si le trombone ne tient pas, l’aimant a perdu sa force, généralement après une chute ou à cause de la chaleur, et c’est seulement là que vous achetez un aimant.

Trois règles, et les deux premières aggravent en ayant l’air d’une amélioration. N’achetez pas un aimant plus puissant. Le jeu est inchangé, donc la porte arrive plus vite et frappe plus fort — c’est ainsi que les platines s’arrachent et que les aimants se fendent. La force n’était pas ce qui manquait. Ne décollez pas le patin caoutchouc de la face. Il ressemble à une cale qui vole votre magnétisme ; c’est un amortisseur. Sans lui, chaque fermeture est un choc métal contre métal : bruyant, et à la longue il fend l’aimant ou arrache les vis de la platine d’une porte alvéolaire. Si le butoir sort du sol, arrêtez et regardez ce qui est venu avec. Un disque propre de plâtre ou de chape signifie que la fixation n’avait rien à mordre, et la même vis échouera encore ; il faut une cheville plus longue ou une autre position. Sur un sol chauffant, ne percez pas du tout : passez à un butoir mural.

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